莆田市中路通機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)汽車零部件的優(yōu)秀供應(yīng)商，是一家專業(yè)從事柴油燃油噴射系統(tǒng)配件研發(fā)、制造、銷售為一體的企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋車用、工程用、船用、農(nóng)用多領(lǐng)域。目前擁有柴油噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化能力，在行業(yè)中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中路通公司全面致力于為中國(guó)和全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱EFI或EGI系統(tǒng)）產(chǎn)品和服務(wù)。主要產(chǎn)品有十字塊,VE型分配泵泵頭、DPA泵頭、DPS泵頭、DP200泵頭，單體泵配件,泵頭（VE泵泵頭）、凸輪盤、噴油嘴（油嘴）、柱塞、出油閥、調(diào)速支架、噴油器、共軌閥等。。Fuel injection

將VE分配泵零、部件清洗后，裝配在一起，安裝到噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試各轉(zhuǎn)速供油量時(shí)，發(fā)現(xiàn)比規(guī)定的供油量大，啟動(dòng)供油量比新泵還大。在一般情況下，泵頭柱塞磨損，其啟動(dòng)供油量定會(huì)減至很小，啟動(dòng)性能定會(huì)大減；可是該VE分配泵在泵頭柱塞磨損的情況下，起動(dòng)供油量還是那么大，實(shí)屬特殊。微信加車通互聯(lián)深圳。這說明啟動(dòng)行程太大，因?yàn)?span lang="EN-US">VE分配泵的啟動(dòng)供油量與泵頭柱塞的磨損程度和調(diào)速器啟動(dòng)行程的大小有關(guān)。 

經(jīng)過分析認(rèn)為，啟動(dòng)行程過大，則飛錘在較大的張角時(shí)才能使調(diào)速滑套與啟動(dòng)桿接觸。微信加車通互聯(lián)深圳。這樣，起動(dòng)行程就耗去調(diào)速滑套總行程中的較大一部分，以致飛錘全張時(shí)造成調(diào)速滑套移也難斷油；再加上高速時(shí)供油量太大，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)突然減負(fù)后，其轉(zhuǎn)速增至，超過規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，這就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速失控現(xiàn)象。 

故障排除： 

上述故障是由于VE分配泵泵頭柱塞磨損后，采取了不正確的措施而造成的，即過分加大了額定轉(zhuǎn)速供油量；并且又加大了較多的啟動(dòng)行程。根據(jù)這種情況，更換了新泵頭柱塞和重新調(diào)整了啟動(dòng)行程，使啟動(dòng)行程MS值達(dá)到了規(guī)定值1.1mm。

修復(fù)的VE分配泵在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了規(guī)定。裝車試運(yùn)輸，表明啟動(dòng)容易、加速靈敏、功率充足；發(fā)動(dòng)機(jī)高速失控現(xiàn)象消除。